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HOT ! U-CP リアサスペンション U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア

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U-CP リアサスペンション U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リアの詳細情報

U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア。Amazon | U-CP カワサキ ゼファー400/χ ZRX400互換品 リア。U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア。用品の種類···リアサスペンション 対応車種メーカー···汎用私自身XJR400Rに取り付けようと購入しましたが、使用しなかったため、出品致します。Amazon | U-CP カワサキ ゼファー400/χ ZRX400互換品 リア。箱に若干のシワがありますが、中身は完全な新品となります。。現在の定価は¥18,480(税込)となっておりました。DY Racing シグナスX4型、5型用ローダウンフロントフォーク。以下HPからの引用となります。ZRX1200ダエグ ファイナル 純正フロントフォーク。U-CPオリジナルサスペンション XJR400R(4HM/RH02J) レッド&ブラック・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブ クロスカブ。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。専用出品SED8J 5型シグナスX 純正ステムフォーク タンデムステップのセット。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。zrx1200daeg用。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。【カネ樣専用】シュピーゲル車高調 スズキkei。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。ミキさん専用ドラッグスター400 3WAYトリプルツリー+オマケ。・セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。1200cc オーリンズのリアサスペンション ジャンク品。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。シグナスx kn企画サスペンション。・取付け穴の中心~中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。正規完売?ワールドウォーク スポーツスターサスペンション wxl-10メッキ。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。w800 純正サスペンション。・減衰圧の調整はできません。セロー250 ZETA イニシャルアジャスター。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。岩susさん専用 NS1 社外リアサスペンション&トップブリッジ。■取り付け穴の中心~中心の長さ:約325mm■スプリング外径:65mm■スプリング線径:8.1mm■ロッド径:12.3mm■上側取り付け穴内径:14mm■下側取り付け穴内径:10mm■上側取り付け部の厚さ:18.3mm■下側取り付け部の厚さ:20.0mm■タンク径:49mm#XJR400 #XJR400R #CB400 #ゼファー400 #リアサスペンション #リアサス
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