HOT ! オーバーテック ハイゼットカーゴ レーシング リア ダウン サス 8kg オーバーテック ハイゼットカーゴ レーシング リア ダウン サス

オーバーテック ハイゼットカーゴ レーシング リア ダウン サス。オーバーテック ハイゼットカーゴ レーシング リア ダウン サス 8kg。Amazon | 【オーバーテック】レーシング リアサス STD。【オーバーテック】RS-S331V-8KGレーシング リアサス STD S331V ハイゼット カーゴ（8kg仕様) 自由長：160mm 内径(上-下)：96-96mm取説ありカットなし、錆小（密着部分）底突きがなくなりシャキッとしたレーシングな走りになります。1000Km以下です。あれほど不快なものはありません。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により容易に車高のダウンが可能です。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。。オーバーテック ハイゼットカーゴ レーシング リア ダウン サス 8kg。仕様変更為　取り外し。。PCX　ADV160 エンデュランス ローダウンキット。ローダウンしてても荷重かけて沈みが少ないので、底突きしないので、快適です。100系チェイサー純正アッパーアーム。ジムニー リーディングアーム トレーリングアーム 新車外し。商品情報【オーバーテック】レーシングリアサス set スタンダードスポーツ・サーキット走行のためのリア専用のレーシングスプリング。17 エブリィ　バン　ワゴン　ショック　アブソーバー。エアサス　タンク　k-sport エアフォース 部品屋リバーランド。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。プリウス30 前期　２駆　純正スプリング。RS★R ダウンサス DA17W エブリイW 2WD SUPERDOWN。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。最終値下げ J-LINE スズキ車用アクスル ワゴンR アルトワークス。la600s タント車高調。カットし過ぎにご注意下さい。jeppesen ONE ワンラスサス　リフトアップ　ラングラー ルビコン