HOT ! VW UP！GTI 専用COXコニーサスペンションKIT 完売御礼】COX サスペンションキット for VW up! GTI – コックス

完売御礼】COX サスペンションキット for VW up! GTI – コックス。VW UP！GTI 専用COXコニーサスペンションKIT - メルカリ。完売御礼】COX Original Spring Kit for up! GTI – コックス株式。VW UP！GTI専用COX KONIサスペンションKIT(完売品)路面追従性とステアリングレスポンスを重視したセッティングのKONI sportショックアブソーバーとCOXオリジナルスプリングキットの組み合わせによってup!GTIでのよりスポーティな走りを可能にするサスペンションです。VW UP！GTI 専用COXコニーサスペンションKIT - メルカリ。身近な所で、低速域の高速道路の出入口などのアプローチ(コーナー)などアクセルを開けてもアンダーがでずクリア出来ます。。KONI社は、縮み側を適度にロールさせ、内輪側のリフトアップを極力抑えるという、独自のバルビング機構によって重心位置を低く抑えて、コーナー出口の立ち上がりで、トラクションを稼ぐ事が出来ます。ハイエース　ワゴン4WD 純正ショック。up!GTI専用に開発されたスプリングキットは、適度な硬さとしなやかな柔らかさを合わせもち、経年劣変化によるヘタリを許さない耐久性を誇ります。TEIN FLEXA オデッセイ　CR4。ダウン値　フロント21〜25mm リヤ　　21〜25mm減衰力無段階調整式　(200%)＊取付時　純正ダストカバーのシャフト穴を12mmに拡大する必要があります。30ヴェルファイア　テインダウンサス。 ○純正ダストカバー¥1000×2(純正に戻す場合)COXにて購入(2022.6)走行約12000km＊COXにて取り外した際も、ヘタリもなく状態は良いとの事でした。PCX　ADV160 エンデュランス ローダウンキット。取付の際は、COXまたは、取付実績のあるショップがよろしいかと思います。100系チェイサー純正アッパーアーム。取付説明書、取扱説明書はございません。ジムニー リーディングアーム トレーリングアーム 新車外し。アジャストノブの使い方の説明書はございます。17 エブリィ　バン　ワゴン　ショック　アブソーバー。アジャストノブでピストンロッドを時計回りに回して止まる所が最弱になります。エアサス　タンク　k-sport エアフォース 部品屋リバーランド。無段階調整なので、90°を区切りとして調整しますとバランスが取れるかと思います。プリウス30 前期　２駆　純正スプリング。KONIサスペンション(完売品)(¥167200税込) アジャストノブ付属。RS★R ダウンサス DA17W エブリイW 2WD SUPERDOWN。写真に写っている物が全てでございます。最終値下げ J-LINE スズキ車用アクスル ワゴンR アルトワークス。＊ゴムブッシュ部分のサビ色は、イエローのペイントが剥がれているだけです。la600s タント車高調。個人の自宅保管としてご理解いただける方のみ、ご購入頂けたらと思います。jeppesen ONE ワンラスサス　リフトアップ　ラングラー ルビコン。梱包160サイズ 梱包重量約18kg